Jaké jsou požadavky průmyslu stavby lodí pro ocelovou mříž?

Ocelová mřížka se často používá v průmyslu stavby lodí. Ocelová mřížka je potřebná na mnoha místech v loděnici, jako je kanál lodního motorového pece, palubní kanál, kanál údržby, nahoru a dolů po schodech atd. Jaké jsou požadavky lodí pro ocelovou mříž?

Při některých příležitostech se také používá mřížka z nerezové oceli. Na místech, kde dochází k korozi mořské vody, se používá také 316 nerezová ocel a hliníková deska oceli. Standardy mřížky na plošinové oceli používané v loděnicích jsou obecně 325, 405 a 505. Tloušťka a výška ploché oceli určují kapacitu zatížení ocelové mřížky. Při výběru by měl být vybrán podle skutečných potřeb.

Chyba vnějších rozměrů ocelové mřížky by měla splňovat požadavky. Pokud je ocelová mřížka přivařena ručně, měly by být svarové nohy 3 mm na obou stranách a konce by měly být rohové svařovány. Nemělo by dojít k žádnému úniku, svařování za studena a kousání.

Po svařování by měla být narovnána ocelová mřížka. Povrch by měl mít kovový lesk, žádné ostré hrany, žádné otřepy a rozstřik. Při ručním sestavení ocelové mřížky by mělo být lepidlo rovnoměrně aplikováno bez přetečení lepidla a vzhled by měl být čistý.

Udržujte rovnoměrnou barvu povrchu, zatížení by mělo být 300 kg a vychýlení by mělo být menší než 2 mm. Ať už se jedná o vyrobenou loděnici nebo loď, je nutné velké množství kovových struktur a ocelová mřížka je vhodná pro velké množství kovových struktur, zejména na velkých lodích, kde pedály a schody na povrchu musí používat ocelovou mřížku.